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切断阀工作原理   发布时间:22-01-14

切断阀Cut-off valve是常闭式结构,主要安装在液氨储罐、燃气储罐出口做为开关切断型阀门,切断阀通常是关闭的,在装车卸车通过(气压、油压)开启,排压关闭。
原理Cut-off valve principle:
   常闭式介质流通方向是高进低出,紧急切断阀由活塞式气缸和回位弹簧组成执行器,通过气压、油压)推动活塞上升开起、排压依靠弹簧回力和进口压力关闭。进口管装有低熔点(易熔合金)的塞子,在外界环境温度±75℃(易熔合金)熔化堵塞油管泄压,迅速关闭,保证贮罐系统的安全。



切断阀工作原理Cut-off valve working principle:
  气动-常闭式:利用压缩空气或氮气开启-关闭阀门,加上防爆电磁阀,空气减压过滤器,信号反馈开关,能够远距离的控制阀门,为生产工作提高了安全、方便、快捷的效率。
   液动-常闭式:采用高进低出结构,和手摇油泵配套使用,通过手摇油泵手柄做往复动作,使压力增高来打开紧急,介质即可通过,如遇火灾或其他紧急情况时,将手摇油泵的卸压阀打开,油压系统迅速泄压,使紧急立即关闭。
使用参数Cut off the valve use parameter:
压力等级:2.5/4.0Mpa 
气缸工作压力:0.3-0.6Mpa 
油缸工作压力: ≤6.0Mpa
使用温度:-40~+80℃ 
气缸使用介质:氮气`无水空气 
油缸使用介质: 混合锭子油 ,变压器油
使用介质:天然气,液化气,液氨 ,气体
熔闭时间:±75℃ 
关闭时间: ≤5秒 
气缸开启压力; ≥0.3-0.6Mpa 
油缸工作压力: ≤2.0-3.0Mpa
阀体材料:铸刚,不锈钢。304,316,316L
弹簧:50CrVA(弹簧钢)
气缸,活塞:球墨铸铁 
密封圈,O型圈:聚四氟乙烯,丁晴橡胶
操作规程Cut-off valve operation procedures:
1、气动气缸开启压力≥0.3-0.6Mpa,气缸的日常工作压力,不得低于0.4MPa,保证阀门的正常工作。的气源要求经过滤的压缩空气,流经阀体内的介质应该是无杂质和无颗粒的气体。
2、液动压力标准为20k 4.0MPa,油缸的日常工作压力,不得高于6.0MPa,但须高于2.0 MPa,保证油缸的正常工作。工作时将油泵泄压阀关闭;在遇到紧急情况须将紧急关闭时,打开泄压阀即可。

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