手动海底阀，也称为内置安全停止底阀，紧急切断阀，是安装在液体危险货柜车上的金属常压罐装卸口。 阀门靠近水箱的根部，不能用于其他目的。不装载或卸载时，它处于关闭状态。 海底阀主要由壳体，密封机构，传动装置组成 它由五个部分组成：移动机构，油箱连接法兰和出口法兰。密封机构延伸到油箱内部，并使用不锈钢弹力进行轴向自密封， 海底阀处于常​​闭状态，并且打开和关闭关闭操作通过传动机构执行。 在壳体的根部设置了一个裂缝槽，可以有效吸收车辆的撞击  

通过破坏管道传递的能量使阀体从裂缝槽中破裂将罐体与管道分开，从而确保密封机构的完整性并避免材料泄漏。  

它大大提高了运输的安全性，切断阀已被许多国际和国内石油公司采用和化工液体危险品运输企业。 

安装在加油车油箱底部，  

可以下载并加油。阀的内部压力小，流量大。阀体的法兰上有一个切槽。当油箱发生事故时，凹槽不会破损  

没有太大的动量，车身管路和油箱体会自动断开，自动对中柱塞坚固耐用弹簧仍将保持密封，油箱中的介质也不会泄漏。  

以便确保油箱的安全。 

当没有气源或其他原因无法打开时，您可以折叠气缸活塞杆并手动打开。  

手动海底阀的工作原理：手册海底阀安装在油轮底部法兰连接处，密封机构延伸到油箱体内。使用不锈钢弹簧压力进行轴向自密封，使海底阀处于常​​闭状态，并通过传动机构进行开闭操作。 

壳体上设有切槽，可有效吸收车辆  

冲击会破坏管道传输的能量，阀体会从切槽处破裂。   

暴露以提高运输安全性。  

手动海底阀的功能和特征：  

 1。油罐车加油时，打开油气回收阀，上升的液位将油气向上推动，并通过一系列油气回收系统返回储油区的储油罐。   

 2。当油罐车卸油时，回收阀允许回收的气体进入油罐车油箱。 

在没有蒸气回收设施的系统中，允许空气进入油罐。  

 3。高密封性能确保了油罐车运输的安全。  

 4。合理的阀体设计可确保油气回收效率高。  

#手动海底阀的应用范围：石油和天然气，车辆和船舶机械制造，航空航天，冶金和化工，运输，电力，集中供热，真空，  

制冷，油，气，水，酸等