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| SZHQ气动紧急切断阀（海底阀） 发布时间：19-04-07 |
 SZHQ气动紧急切断阀（海底阀）：海底阀，也称为紧急切断阀，安装在油箱底部，用于装载和加油。 操作简单，省时，安全，环保。 压力平衡式海底阀用于多罐加油车辆，用于单独装载和卸载不同的罐。球阀 三通设计简化了管道，减少了负载，易于操作，安全可靠。 海底阀门适用于各种石油设备和油箱配件。 质量上乘，值得放心！ SZHQ气动紧急切断阀（海底阀） - 产品介绍： 气动紧急切断阀安装在加油车底部。 它可以加载和加油。闸阀 阀门内部压力小，流量大，阀体法兰有凹槽。 当水箱意外时，它不能携带破碎的凹槽。 当冲击力较大时，主管和水箱将自动断开，自动定心柱塞和耐用弹簧将保持密封，水箱中的介质不会泄漏，从而确保了安全。水缸。 当没有空气供应或其他原因时，可以手动折叠气缸活塞杆。 海底阀，也称为内置安全停止底阀和紧急关闭截止阀，是安装在液体危险品罐式车辆的金属常压罐装卸口的安全阀。 阀门靠近油箱根部，不加倍，不装卸时关闭 海底阀主要由壳体，密封机构，传动机构，燃料组成油箱连接法兰和出口法兰。 密封机构延伸到罐的内部，并且通过不锈钢弹簧力进行轴向自密封，使得海底阀通常关闭，并且通过传动机构执行打开和关闭操作。 外壳的根部设有一个破裂槽，可以有效地吸收车辆在管道冲击下传递的能量，阀体与破裂槽断开，使油箱与管道分离从而确保密封机构的完整性并避免材料泄漏。 截止阀大大改善了运输。 许多国际国内石油公司和化学液体危险品运输公司都采取安全措施。 目前，海底阀门的运行控制方法主要包括手动和气动;主要材料主要是铝合金和不锈钢; 海底阀技术参数 路径DN80，DN100或3 \\ 工作压力0.6MPa 最大流量250 / min 阀体材料铝合金 打开模式手动，（S）气动（Q） 海底阀是一种恢复的设备装卸油时产生的油气，可直接安装在加油车的油箱顶部或安装在井盖上。 它可以通过推杆机械连接到水箱底部的海底阀门。 它也可以通过空气源控制来打开和关闭。 海底阀可以回收装卸区燃油箱中油挥发产生的所有油气，避免油气泄漏，并通过其他油冷凝和再利用石油和天然气。 气体回收装置实现节能环保。 蝶阀 海底阀的功能和特点： 1。当油罐装满时，油气回收阀打开，上升的液位推高油气，并通过一系列油气回收系统返回油库区域的油箱。 。 2。当卸下油轮时，回收阀允许回收的气体进入油箱。 在 在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入油轮。 3，高密封，以确保油罐车运输的安全。 4。合理的阀体设计确保了高效的油气回收。 止回阀 潜水阀适用于石油和天然气，车辆和船舶机械制造，航空航天，冶金化学，运输，电力，集中供热，真空，制冷，上海上兆阀门厂专业从事自主研发：气动再生气动海底阀门，海底阀门，气动海底阀门，油罐车海底阀门，以及紧急关闭阀门，油气，天然气，水，酸等。\\ n \\ n关闭阀门。 |
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