簧蓄能式快速切断阀

第1页

一 、阀门概述

该阀采用采用本体密封和油缸快速泄油的特殊方式，保证了该阀能够快速切

断。

快速切断部分由阀门本体、快切油缸、液控系统和电控系统组成。

二 、阀门设计选用标准

1．阀门的结构长度标准按GB/T12221—2005

2．阀门的连接法兰标准按GB/T9113.1—2000

3．阀门压力试验与检验标准按GB/T13927-1992

三 、阀门主要零件材料

四 、阀门主要性能规范

五、阀门的安装及调试

1．阀门可安装在水平或竖直管道，安装时，阀杆水平。

2．介质流向：由有阀杆端流入，另一端流出。

3．安装前检查各部位螺栓，螺栓不能有松动现象；检查阀门驱动部分，阀门应转动灵活，检查阀门内腔，阀门内腔应洁净。

4．阀门在管道上安装接线调试时，为了防止发生意外，首先将阀门手动打开

到约45%的位置，然后进行调试。阀门在正式运行前应处于关闭状态。

六、阀门的运输及存放

1．阀门在运输和存放时应处于关闭状态，长时间存放应在各运动部位加油封存。

2．阀门应存放在于燥处，不得露天存放。

3．阀门在运输和存放时，不得磕碰。

第2页

<!--[if !supportLists]-->一、<!--[endif]-->概述

<!--[if !supportLists]-->1．<!--[endif]-->控制阀组：

由液控单向阀、电磁换向阀及插装阀组成，详见系统原理图。

<!--[if !supportLists]-->2．<!--[endif]-->快速油缸：

由专用油缸和弹簧构成。

3．传动箱：

由箱体、拨叉、传动杆组成。                                                                                                    

由以上部分组成的液控系统，通过主系统动力源提供的动力实现对快切阀门的开、慢关、快关、游动的工艺控制。

<!--[if !supportLists]-->二、<!--[endif]-->主要技术参数

<!--[if !supportLists]-->1.       <!--[endif]-->液压部分

      快速油缸缸径：200mm          油缸行程： 148mm

      供油压力：1.1MPa、2MPa            工作压力：1.1MPa 、2MPa

      供油流量：10~15  1/min

      工作介质：YB—N46抗磨液压油

      油液清洁度：NAS1638中规定的6—7级

      工作油温：20℃—50℃

电磁阀电压：DC 24V   功耗35W   得电快关

是源电压：AC220V，功耗100W

<!--[if !supportLists]-->2.       <!--[endif]-->机械部分

       推力：62800N（2MPa 时

       力臂：93mm

       输出力矩：5840N．m（开启阀门时）

       游动角度：6~8°

       快关时间：0.5~1秒可调

       快关缓冲角度：5~10°

       慢开时间：≤40秒

⒊  电器部分

       见电器说明书

第3页

<!--[if !supportLists]-->三、<!--[endif]--> <!--[if !vml]-->

<!--[endif]-->
工作原理及调试

``````由原理图和装配图可知：当压力油进入时，“快关电磁阀”不得电，压力油经“快关电磁阀”分两路（原理图中虑线所示）：一路压力油进入“插装阀”，在压力油的作用下，“插装阀”关闭，使快关单元封闭；另一路压力油进入“慢关电磁阀”，然后进入液压油缸，阀门打开；当“慢关电磁阀”1DT得电时，液压缸的油回油箱，阀门慢关。

     快关时，“快关电磁阀”2DT得电，“液控单向阀”关闭，进油口压力油被截止；插装阀的控制油（原理图中虑线所示）回油箱，“插装阀”打开，油缸的油经插装阀快速回油箱，阀门实现快速关闭。

由原理图可知，当主系统动力油进入本液压系统时后，一是将快关单元关闭，二是打开液控单向阀，压力油进入油缸，打开阀门。

只要主系统的压力油进入本液压系统，压力油就会直接进入油压油缸，使阀门开启，实现慢开。当需要紧急切断阀慢关时，1.1DT得电，使油缸压力油腔卸荷。紧急切断阀由于流量阻尼作用慢速关闭。

当需要紧急切断阀快速关闭时。2DT得电，使紧急切断控制油路卸荷从而打开快关单元，以达到大流量卸荷的目的，此时紧急切断阀在弹簧力作用下将迅速关闭。

快速关闭阀的游动：当电磁阀1DT得电后，阀门开始关闭，阀门关闭6-8度时，1DT失电，阀门开启，如此往复几次实现阀门的游动。

电磁阀的动作顺序见下表

在液压油缸的端面上有一节流阀，是调节油缸缓冲快慢的。顺时针调节缓冲加慢，逆时针调节缓冲变快。

<!--[if !supportLists]-->四、<!--[endif]-->接口说明

本执行器对外有两个接口（见原理图及外形图）

 即：⒈压力油进口：DN10高压胶管 M22×1.5  

     ⒉回油管： DN40高压胶管M52×2   

<!--[if !supportLists]-->五、<!--[endif]-->安装要求

由于快速切断阀TRT系统安全装置，事故时必须在极短时间内关闭，要求执行器液压系统的油缸在极短时间内快速运动，此时液压系统内有多达每分钟630升的油液涌入回油管路，所以对执行器安装提出如下要求：

1．执行器液压系统的所有回油必须用单独的回油管路引回动力源油箱。

2．回油管路必须高于油箱，以确保该管路基本不存油，快速回油无阻力。

3．回油管路靠近快速切断阀执行器端，必须至少有长度为1.5~2米管径为100mm的管道，用于将系统回油管接入其上。

4．液压系统与危机保安器相连的管路管径必须≥DN15，危急保安器进口不能装滤油器或滤网，以便危急保安器打开时，该回路压力瞬间降至零压。

<!--[if !supportLists]-->六、<!--[endif]-->安全操作要求

1．初次运行前应检查各相关部位是否处于正常状态，外接油管连接是否正确无误，各相关人员是否到岗。检查无误再开机运行。

2．运行过程中如发现系统某一环节有漏油的现象发生等，应及时处理，不许漏油状态下运行，在处理漏油时，一定要保证处理过程的绝对清洁，保证外部污物不至于由于检修而侵入系统，以防带其他故障。

3．工作过程中如发现压力表或压力变送器指示不正常，应及时处理，以免指示错误而导致判断失误造成意外故障。

4．该液控系统清洁度直接决定了主机系统是否正常运行，而首当其冲的是控快关的元件，故应定期检查系统油液清洁度，如发现不能达到NSA1638中6-7级应及时处理。在大修设备时，各相关部分必须绝对保证系统清洁达到NSA1638中6-7级时，系统才可以进入正常运行状态。

一、外形及连接尺寸

<!--[if !supportLists]-->七、<!--[endif]-->常见故障的处理